交通服務再升級　公車處爭取引進智慧型站牌

(圖片來源:馬祖日報)

   交通服務再升級，連江縣公車處將爭取引進智慧型站牌，處長盧進發日前在縣府主管週報進行簡報，目前已委託國立海洋大學為專業服務廠商，進度為完成期中報告前之參訪及籌備期末報告前之地區座談會；縣長王忠銘指出響應智慧城鄉，加上旅遊旺季在即，提升為智慧型站牌有其必要，鼓勵公車處與廠商加強溝通，早日定案施作，建議納入地方觀光特色，讓站牌也能成為遊客眼中的馬祖新亮點！

　盧進發主講智慧型站牌及動態資訊系統參訪專案報告，簡報指出依據111年公路公共運輸升級計畫，推出連江縣南、北竿鄉市區公車路線標示系統調整計畫，目標依使用者角度著手規劃標示系統，提供更友善之運輸環境，除因應在地實際需求調整公車班車時刻表外，亦建議系統化現行市區公車路線（山線、海線及支線）編碼方式，配合地區既有船班，以提供民眾明確查詢與搭乘指示，間接提升市區公車運量、完善公路公共運輸轉乘環境之目標。

　盧進發指出，除了規劃路線編碼方式，同時優化公車路線圖及公車時刻表，計畫執行期間將每月定期查訪、分析發車時間、到站時間準確率及搭乘率，日前也專程前往台北市交通局公共運輸處拜會參訪，了解公車路線圖及時刻表設計、公車動態資訊系統觀摩及智慧站牌設計，目前智慧型站牌可分成下列3種：

　一、大型LED站牌：適用於總站或樞紐站，畫面可一次呈現多條路線之動態資訊，具政令宣導、氣象預報及廣告等傳播。

　二、電子紙站牌：適用於路邊候車亭或小站，提供預訂到站時間及路線圖。

　三、QR-Code虛擬站牌：適用於路邊候車亭或小站，提供預訂到站時間。

　之後前往捷運南港展覽館（南港路6號出口）觀摩公車站 LED智慧站牌，為按鈕式之大牌面樣式，以及前往貓空纜車公車站（貓空站、田寮橋）觀摩電子紙智慧站牌，並了解其優缺點。

　整體而言，公車動態資訊系統功能在管理面上，可落實管理調度、行車監控，路線規劃及需求分析，準點及工時之稽核；對使用者來說，可確實預估到站資訊、獲得末班車資訊及交通管制資訊，固定班次、機動班次發車資訊及公車即時位置，亦有利於旅客進行大眾運輸轉乘規劃。

　最後今年度計畫爭取與推動方面，將提出馬祖地區智慧站牌與動態資訊系統建置計畫，向主管單位交通部公路總局爭取，計畫期程為2年期，範圍含括四鄉五島，路線包括：南北竿市區公車、台灣好行@馬祖及莒光幸福巴士，總計畫經費預估1630萬元，營運保固為期5年，5年後維運費用以建置經費10%計算。