3艘船有2艘待修　往返台馬貨輪僅剩東引88號載貨運補

(圖片來源:馬祖日報)

   3艘船有2艘待修保養中，往返台馬間貨輪近期有2艘都處待修狀態，只剩東引88號在載貨，四鄉五島賴以為生的貨輪目前航報吃緊，僅剩的一艘幾乎每天都開航，各島的民生及建材等物資都會產生延遲現象。航港局北航中心6日致電縣長說明台馬貨船現況，並表示將於近日盡速邀集各相關單位及航商召開檢討會議，協請縣府及航商落實，突破馬祖物資運送困境。

　往返台馬及島際間有新華輪、明福輪、東引88號等3艘，新華輪在今年2月下旬即因船上吊桿大修停航至今，經航港局詢問要到下星期三左右才可修復加入載運；明福輪上週在載運完馬祖貨物後目前停在南竿進行機械保養，預估近日內可加入載運物資行列。目前台馬間僅剩東引88號可以載貨，雖然一週連跑三趟，仍影響馬祖各島的民生及建材物資正常運補，據了解，台灣方面仍有大量貨物待運，船公司表示只要海象許可，會馬不停蹄一直運。

　航港局北航中心針對台馬貨船運送相關問題，6日已內部先行檢討並研商如何精進作為如下：

　一、本次發生一週以上沒有貨運航班運補莒光，主要缺失係沒有落實通報機制，包括連江縣及新華航業於離島地區一週未有貨運航班開航之狀況，皆未能及時通報本局(北航)應變處置；本局將於近日盡速邀集各相關單位及航商召開檢討會議，協請縣府及航商落實。

　二、另為強化備援機制，近日基隆地區有新成立船舶運送業(世洋航運)、加上百麗航運(布馬航線)有新增加之「百威輪」、「百強輪」加入營運，亦將邀請簽署合作意向書，實質強化備援船隊。

　三、制定「馬祖離島貨運備援啟動SOP」，作為連江縣政府、本局及航商共同遵循依據，並適時滾動檢討精進。